CyberTNI.id|MADIUN,Sabtu (6/6/2026) — Rencana merger antara 2 BUMN yaitu PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) dan PT Industri Kereta Api (Persero) (INKA) bukan karena salah satu perusahaan gagal, melainkan untuk membentuk ekosistem perkeretaapian yang lebih terintegrasi. Pemerintah bahkan menyiapkan KAI sebagai induk (holding) dan INKA sebagai subholding manufaktur.
Beberapa alasan utamanya adalah:
1. Sinkronisasi operator dan pabrikan
Selama ini KAI adalah pengguna kereta, sedangkan INKA adalah pembuat kereta. Pemerintah menilai koordinasi akan lebih mudah jika keduanya berada dalam satu grup usaha. Ketika KAI membutuhkan kereta baru, modernisasi armada, atau suku cadang, perencanaan dapat dilakukan lebih terintegrasi.
2. Memperkuat industri perkeretaapian nasional
Model ini mirip integrasi vertikal: dari manufaktur, perawatan, hingga operasi kereta berada dalam satu ekosistem. Tujuannya agar pengembangan teknologi dan investasi sarana lebih terarah.
3. Efisiensi BUMN
Merger merupakan bagian dari program pemerintah untuk merampingkan jumlah BUMN dan mengurangi tumpang tindih fungsi antarperusahaan. Pada 2024, Menteri BUMN menyebut target penyederhanaan jumlah BUMN dari 47 menjadi sekitar 30 perusahaan.
4. Memperkuat kondisi keuangan dan bisnis
KAI memiliki pasar yang sangat besar untuk produk-produk INKA, mulai dari kereta penumpang, KRL, hingga sarana lainnya. Dengan berada dalam satu grup, diharapkan ada kepastian pasar (captive market) dan efisiensi transaksi antarperusahaan.
Fakta menarik
Sebenarnya, hubungan PT KAI dan INKA sudah sangat dekat sejak lama. INKA sendiri lahir pada 1981 dari pengembangan Balai Yasa Madiun milik PJKA, yang merupakan cikal bakal KAI saat ini. Jadi, kalau merger ini benar-benar selesai, bisa dibilang “anak kembali satu keluarga dengan induknya.”
Namun, rencana ini juga menimbulkan perdebatan. Sebagian pengamat dan penggemar kereta berpendapat operator dan manufaktur sebaiknya tetap dipisah agar persaingan dan inovasi tetap terjaga, sementara pemerintah melihat manfaat integrasi dan efisiensi lebih besar.
(Nang)
